Coppia di ruote CAMPAGNOLO BORA ULTRA WTO 60 DB
Descrizione
Il peso straordinariamente leggero e l'efficienza della Bora Ultra WTO 60 assicurano non solo di raggiungere il traguardo fra i primi, ma anche di avere la spinta giusta per la vittoria. Il profilo ottimizzato in galleria del vento del suo cerchio in carbonio alto 60 mm promette una manovrabilità precisa e sicura in tutte le condizioni. I nuovissimi raggi aerodinamici con nippli nascosti riducono la resistenza aerodinamica, mentre i cuscinetti in ceramica CULT riducono al minimo l'attrito. Il corpo del mozzo in carbonio dal particolare design è saldamente fissato ad una flangia in alluminio e le sedi dei raggi integrate assicurano un allineamento perfetto. Come per tutte le ruote Bora Ultra, il canale del cerchio non è forato, rendendo semplice l'installazione tubeless e aumentando in maniera importante rigidezza ed integrità del cerchio. È il sogno di ogni velocista e l’ideale per qualsiasi corsa a cronometro. Il cerchio 2-Way Fit è adatto per pneumatici tubeless, tubeless-ready o copertoncino di larghezze a partire da 23 mm, ma è aerodinamicamente ottimizzato per pneumatici da 25 mm. Versioni disponibili: mozzo ruota libera Campagnolo N3W™, Shimano HG, Sram XDR
Caratteristiche
AERODINAMICA ALL’ENNESIMA POTENZA
Per circa l'80% del tempo in sella il ciclista pedala con vento laterale tra i 10 e i 20 gradi e la Bora Ultra WTO 60 non ha eguali nel superare la resistenza in questa situazione, producendo occasionalmente una resistenza negativa, nota anche come effetto vela.
La forma a clessidra del mozzo e le flange appositamente progettate riducono la superficie frontale e la conseguente turbolenza
ALLINEAMENTO PERFETTO
Campagnolo stampa i fori dei nippli e delle valvole direttamente con i cerchi, in modo da evitare di dover trapanare successivamente la fibra di carbonio
Ogni foro del raggio ha una sede interna per il nipplo, ricavata nel carbonio stratificato del cerchio, disegnata appositamente con la giusta inclinazione per abbinarsi in maniera corretta al mozzo.
I nippli Aero Mo-Mag sono perfettamente allineati con ciascun raggio e permettono un montaggio della ruota molto preciso, con sollecitazioni localizzate ridotte e durata a fatica migliorata.
STOP AND GO
Tutte le nuove ruote Bora Ultra WTO sono progettate per rotori a disco AFS (centerlock compatibili).
L'esclusivo sistema di raggiatura G3 di Campagnolo migliora il trasferimento della coppia motrice.
I cuscinetti ceramici CULT utilizzati dai mozzi Bora Ultra WTO sono 5 volte e ½ più scorrevoli rispetto ai cuscinetti in acciaio standard.
La ruota libera oversize con cremagliera a 36 denti è reattiva e molto resistente ed è compatibile con corpetti N3W, XDR, HG.